{"id":167,"date":"2017-08-07T03:21:00","date_gmt":"2017-08-07T00:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/barbata.tr\/?post_type=project&p=167"},"modified":"2025-04-08T22:20:50","modified_gmt":"2025-04-08T19:20:50","slug":"7-iklim-7-bolge-mahalle-kastamonu-bolgesi","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/barbata.tr\/?project=7-iklim-7-bolge-mahalle-kastamonu-bolgesi","title":{"rendered":"7 \u0130klim 7 B\u00f6lge Mahalle \u2018Karadeniz B\u00f6lgesi\u2019"},"content":{"rendered":"\n

*ULUSAL M\u0130MAR\u0130 PROJE YARI\u015eMASI<\/strong> <\/mark> <\/mark><\/strong>MANS\u0130YON \u00d6D\u00dcL\u00dc <\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sanayi devrimi ve lastikli ara\u00e7lar\u0131n yayg\u0131nla\u015fmas\u0131yla insan\/e\u015fek\/at arabas\u0131 gibi \u00f6l\u00e7ekler baz al\u0131n\u0131p tasarlanm\u0131\u015f geleneksel sokaklarda art\u0131k ara\u00e7lar kullan\u0131lmaya ba\u015flanm\u0131\u015ft\u0131r. Bu \u00f6l\u00e7ek sorunu geleneksel dokuyu bozmu\u015f ve \u015fehirle\u015fme problemi \u00f6n\u00fc al\u0131nmaz bir yola girmi\u015ftir. Yeni \u015fehirlerin de ayn\u0131 \u015fekilde ara\u00e7 konforunu merkeze alan tasar\u0131m kayg\u0131lar\u0131 mahalle gibi en insani yap\u0131l\u0131 \u00e7evreyi yok etmi\u015f ve \u00f6l\u00e7ek insan\u0131 refere eden kararlar sistemati\u011fi olmaktan \u00e7\u0131k\u0131p farkl\u0131 kayg\u0131larla bozulmu\u015ftur. Tabiat\u0131n tasar\u0131m ahlak\u0131nda; su, hayvan, bitki gibi insan da kendine optimum \u00e7\u00f6z\u00fcmler bulur ve tabiatla bar\u0131\u015f\u0131k \u015fehir dokular\u0131 olu\u015fturur. Bu co\u011frafya ve millet ay\u0131rmaks\u0131z\u0131n; medeniyet tezah\u00fcr\u00fcn\u00fcn oldu\u011fu her yerde ayn\u0131 \u015fekilde cereyan eder. Kastamonu da bu k\u00fclt\u00fcr in\u015fas\u0131n\u0131n g\u00fczide \u00f6rneklerini bar\u0131nd\u0131ran bir T\u00fcrk \u015fehridir. Her \u015fehrin kendine has bir rengi vard\u0131r. Kastamonu Karadeniz b\u00f6lgesinin tipik geleneksel T\u00fcrk \u015fehir rengini ta\u015f\u0131r. Gelenekten gelen kadim anlay\u0131\u015fta evrenin merkezinde \u2018insan\u2019 bulunur ve tasar\u0131mda ba\u011flay\u0131c\u0131 merkeze insan al\u0131n\u0131r. \u00d6l\u00e7ek\/nispet insana g\u00f6re ayarlan\u0131r ve yap\u0131lar\u0131n \u00f6l\u00e7e\u011fini insan belirler. Bu ba\u011flamda tasar\u0131ma \u00e7\u0131k\u0131\u015f noktas\u0131 olarak gelenek-modern gerilimine d\u00fc\u015fmeden, eski ve yeniyi bar\u0131\u015ft\u0131rmak\/ba\u011fda\u015ft\u0131rmak ve b\u00fct\u00fcn\u00fc kurarak yap\u0131 gelene\u011fini korumak ama\u00e7lanm\u0131\u015ft\u0131r. Bu kayg\u0131 neticesinde b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7ek-k\u00fc\u00e7\u00fck \u00f6l\u00e7ek problemi ya\u015famadan, evrensel-mahalli fark\u0131ndal\u0131\u011f\u0131 yakalamak hedeflenmi\u015ftir.<\/p>\n\n\n\n

\"7<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Tasar\u0131m kararlar\u0131 al\u0131n\u0131rken, geleneksel mahalle kurgumuz olan ev-bah\u00e7e-sokak-mahalle merkezi hiyerar\u015fisi ve ak\u0131\u015f \u015femas\u0131 ilke olarak kabul edilmi\u015f ve y\u00fcksek k\u00fclt\u00fcr d\u00fczeyine sahip mimari dil olu\u015fturmak istenmi\u015ftir. Tasar\u0131mda, ilkesel olarak \u2018doku b\u00fct\u00fcnl\u00fc\u011f\u00fc olu\u015fturmak\u2019 benimsenmi\u015f ve konut-kamusal mekan ili\u015fkisi yaln\u0131zla\u015ft\u0131r\u0131lmadan yeni bi\u00e7imlerle plan\/k\u00fctle\/malzeme d\u00fczleminde b\u00fct\u00fcnle\u015ftirilmi\u015ftir. Tabiat-insan ili\u015fkisi kinetik\/hareket \u00fczerine kuruludur. Hepsi farkl\u0131 konu ihtiva eden hareketlerde her g\u00fcn yeni bir eylem v\u00fccut bulur. S\u00fcrekli de\u011fi\u015fen d\u00fcnyada statik mek\u00e2n anlay\u0131\u015f\u0131 yerine, s\u00fcrprizli yerle\u015fke \u015femas\u0131 benimsenmi\u015f, bu durum irili ufakl\u0131 meydanlarla birbirine a\u00e7\u0131lan ve buralardan ince sokaklarla mahalle merkezine eri\u015fim \u015feklinde planlanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\"7<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Yerle\u015fme \u00fcslubunu belirleyen ana \u00f6zellik, mahalleyi ve yap\u0131 gruplar\u0131n\u0131 olu\u015fturan evlerden her birinin ba\u011f\u0131ms\u0131zl\u0131\u011f\u0131n\u0131 koruyarak mahalle kolektivitesini olu\u015fturmas\u0131d\u0131r. Tasar\u0131mda; iklim, b\u00f6lge karakteristik verileri, k\u00fclt\u00fcrel altl\u0131\u011f\u0131, tasar\u0131m alan\u0131n mevcut \u015fehirle olan konumu, Kastamonu-sinop h\u0131zl\u0131 ve g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc ara\u00e7 yoluyla olan ili\u015fkisi, havaliman\u0131 yak\u0131nl\u0131\u011f\u0131, topografik veriler ve fonksiyon ili\u015fkileri gibi bir \u00e7ok dinamik bir araya getirilerek tarihi Kastamonu \u015fehriyle kuraca\u011f\u0131 diyalogun \u015fiirselli\u011fi aranm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\"7<\/a><\/figure>\n\n\n\n

\u00f6zel ferdiyetten – toplumsal var olmaya
hane, hane halk\u0131; bireyde ilk aidiyet hissi
kom\u015fu, kap\u0131 kom\u015fusu; bireyde ilk sosyalle\u015fme
sokak, sokak \u00e7ocu\u011fu; bireyde ilk hayat hikayelerinin ba\u015flay\u0131\u015f\u0131
mahalle, mahalleli; bireyde ilk etkinlik s\u0131n\u0131r\u0131
\u2026 gibi tarifler birey geli\u015fiminde, sa\u011fl\u0131kl\u0131 ileti\u015fimde ve sosyolojik\/psikolojik platformlarda \u00e7ok \u00f6nemli yer tutmaktad\u0131r. Bu hiyerar\u015fide ise ilk basamak evdir.
Ev, de\u011fi\u015fmez kat\u0131 k\u0131s\u0131tlay\u0131c\u0131 olmaktan ziyade, yeni ihtiya\u00e7lara imkan vererek s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir\/d\u00f6n\u00fc\u015febilir olarak ele al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r. Ev bah\u00e7eye her an tazelenen tabiatla ba\u011flanm\u0131\u015ft\u0131r. Bah\u00e7e ise, \u00e7ocuk ve ya\u015fl\u0131lar i\u00e7in \u00f6zel ya\u015fama alan\u0131d\u0131r. Ev\u2019den ba\u015flayarak;
ev-bah\u00e7e-sokak-kom\u015fuluk-mahalle meydan\u0131
\u2026 gibi hiyerar\u015fik kavramlar kullan\u0131c\u0131ya \u00f6zel ferdiyetten – toplumsal var olmaya ge\u00e7i\u015f yolculu\u011funda sa\u011fl\u0131kl\u0131 eri\u015fim sa\u011flar.
\u0130nsanlar k\u00fc\u00e7\u00fck evlerinin kap\u0131lar\u0131n\u0131 a\u00e7arak kendi dizayn ettikleri bah\u00e7elerine \u00e7\u0131kar ya da tercih etmeleri durumunda direk soka\u011fa a\u00e7\u0131l\u0131rlar. Yak\u0131n ili\u015fki kurduklar\u0131 insanlar, hayvanlar, bitkiler e\u015fli\u011finde dar yollardan ge\u00e7erek soka\u011f\u0131 bitirir ve mahalle merkezine eri\u015firler. Bu evden \u00e7\u0131kma d\u00fc\u015f\u00fcncesi ile mahalle merkezine eri\u015fme eyleminde en etkin duygu aidiyet hissidir.<\/p>\n\n\n\n

\"7<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Kurgulanan mahalle, \u00d6rencik merkeze 1.5 km, budam\u0131\u015f merkeze 3.5 km, Kara\u00e7omak baraj\u0131na ve havaliman\u0131na 6 km, Kastamonu merkeze ise 8 km uzakl\u0131ktad\u0131r. Mahalleye, mevcut \u015fehir merkezinden 21 metrelik h\u0131zl\u0131 Kastamonu-Sinop \u015fehirleraras\u0131 ara\u00e7 yolu ile ula\u015f\u0131lmaktad\u0131r. Ara\u00e7lar 8 metrelik yan yola al\u0131narak yava\u015flat\u0131lm\u0131\u015f ve ancak mahalle \u00f6l\u00e7e\u011finde h\u0131zlanmas\u0131na izin verilmi\u015ftir. Otoyol ile kurgulanan mahalle aras\u0131nda g\u00fcr\u00fclt\u00fc\/g\u00f6r\u00fcnt\u00fc denetimi i\u00e7in g\u00fc\u00e7l\u00fc ye\u015fil bariyer olu\u015fturulmu\u015f ve yap\u0131la\u015fma alan\u0131 ile karayolunun sepere edilmesi ama\u00e7lanm\u0131\u015ft\u0131r. Mahalleye ula\u015fan ara\u00e7lar 11 metrelik yar\u0131 h\u0131zl\u0131 yolu kullanarak omurgay\u0131 olu\u015fturan aks \u00fczerinde diledikleri sosyal ve \u00f6zel mekana ula\u015fabilmektedirler. Toplu ta\u015f\u0131ma aks\u0131 olarak da hedeflenen bu yolda ara\u00e7lar\u0131n bir miktar h\u0131zlanmalar\u0131na izin verilmi\u015f ve yaya\/bisiklet\/bebek arabas\u0131\/engelli gibi kullan\u0131c\u0131lar kald\u0131r\u0131mlar ile yoldan kopar\u0131larak korunmu\u015flard\u0131r. Kullan\u0131c\u0131lar 11 metrelik yar\u0131 h\u0131zl\u0131 ana akstan 8 metrelik yollara al\u0131narak yava\u015flat\u0131lm\u0131\u015f ve h\u0131zlanmalar\u0131na izin verilmeyecek \u015fekilde sokaklara eri\u015fimleri kurgulanm\u0131\u015ft\u0131r. Mevcut yollar \u00fczerinde ara\u00e7\/motosiklet\/bisiklet park yerleri Kurgulanm\u0131\u015f ve k\u0131sa y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015fler ile kullan\u0131c\u0131lar\u0131n evlerine ula\u015fmalar\u0131 sa\u011flanm\u0131\u015ft\u0131r. 8 metrelik yollardan damarlanarak 6 metrelik daha dar yollara eri\u015filir. Kald\u0131r\u0131ms\u0131z bu \u00e7ok yava\u015f yollarda ara\u00e7lar\u0131n yaya ile bar\u0131\u015f\u0131k yol payla\u015f\u0131m\u0131 hedeflenmi\u015ftir. Mahalledeki 4 metrelik yollar ise yayalara tahsis edilmi\u015f yollard\u0131r ve acil ambulans\/itfaiye d\u0131\u015f\u0131nda ara\u00e7 trafi\u011fine kapat\u0131lm\u0131\u015flard\u0131r. Ara\u00e7, bisiklet ve motosiklet park ihtiyac\u0131, \u00e7eperlerde olu\u015fturulan cepler ve her Eve k\u0131sa y\u00fcr\u00fcme mesafesinde b\u0131rak\u0131lan a\u00e7\u0131k otopark alanlar\u0131 ile sa\u011flanm\u0131\u015ft\u0131r. Engelliler i\u00e7in kesintisiz hareket kabiliyeti d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclm\u00fc\u015f ve e\u011fimler ayarlanm\u0131\u015ft\u0131r. \u0130htiya\u00e7 duyulan acil servisler i\u00e7in mahallenin her noktas\u0131na giri\u015f\/\u00e7\u0131k\u0131\u015f planlanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\"7<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Mahalle merkezinde, bulu\u015fma eyleminin kayna\u011f\u0131n\u0131 temsil eden mahalle camisi konumlanm\u0131\u015ft\u0131r. E\u011fitim yerle\u015fkeleri, ticaret fonksiyonlar\u0131 ve a\u00e7\u0131k etkinlik alanlar\u0131 ile ili\u015fkili mahallenin k\u00fclt\u00fcrel etkinliklerine ev sahipli\u011fi yapacak olan k\u00fclt\u00fcr ve sosyal mek\u00e2nlarla g\u00fc\u00e7l\u00fc ili\u015fki kuracak bi\u00e7imde tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r. \u0130nsan y\u00fcr\u00fcme konforu a\u00e7\u0131s\u0131ndan en optimum mesafe 150 metredir. Mahalle merkeze k\u00fc\u00e7\u00fck meydanlar\u0131n al\u0131nd\u0131\u011f\u0131 150 metre yar\u0131\u00e7apl\u0131 4 zondan olu\u015fmaktad\u0131r. Bu de\u011fi\u015fken b\u00fcy\u00fckl\u00fcklerdeki 3 farkl\u0131 merkezde mescid, bakkal, k\u0131raathane, \u00e7ay oca\u011f\u0131, ye\u015fil park, sokak \u00e7e\u015fmesi gibi birimler yer al\u0131r. Mahalle merkezindeki ana zonda ise cuma camisi ve sosyal donat\u0131 alanlar\u0131 bulunur. bu ana zon Sinop-Kastamonu ara\u00e7 trafi\u011fi ve havaalan\u0131 da d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclerek yoldan cephe alacak \u015fekilde kurgulanm\u0131\u015ft\u0131r. B\u00f6ylelikle mahalleye d\u0131\u015far\u0131dan gelecek misafirlerin mahalleli konaklama konforunu olumsuz etkilemesi asgari seviyede tutulmu\u015ftur. Bu ana zonda e\u011fitim, k\u00fclt\u00fcr, ticaret, toplanma gibi b\u00fct\u00fcn sosyal mekanlar bulu\u015fturulmu\u015ftur. Tasar\u0131m alan\u0131nda belirlenen b\u00fcy\u00fccek bir k\u0131s\u0131mda, mahallelinin bisiklet, ko\u015fu, y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f, piknik gibi bir \u00e7ok sosyal ve k\u00fclt\u00fcrel aktivitesini yapabilmesi i\u00e7in mahalle park\u0131 kurgulanm\u0131\u015f ve alan bakir b\u0131rak\u0131larak a\u011fa\u00e7land\u0131r\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\"7<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Geleneksel \u015fehirlerde yollar\u0131n geni\u015fli\u011fi, e\u011fimi, kaplamas\u0131, insana ya da y\u00fckl\u00fc hayvana g\u00f6re \u015fekillenmi\u015ftir. Mahalle merkezi ile g\u00fc\u00e7l\u00fc ba\u011f kuran yaya akslar\u0131, geni\u015fleyen ve daralan (gerilim olu\u015fturan) sokak dokusu esprisinde, meydanlarla birbirine ba\u011flanm\u0131\u015ft\u0131r. merak uyand\u0131ran sokaklar insan \u00f6l\u00e7e\u011finde ve yap\u0131la\u015fma topo\u011frafyayla \u015fekillenmi\u015ftir.
Geleneksel \u015fehir dokular\u0131n\u0131n alt \u00f6l\u00e7ekten, \u00fcst \u00f6l\u00e7e\u011fe kadar tutarl\u0131 medeniyet tezah\u00fcr\u00fc; sil\u00fcetlerdir. Sil\u00fcet olu\u015fumundaki ince ayarlar ise; \u015fakuli hareketlerdir.
T\u00fcrk \u015fehirlerinin simgeleri olan \u015fakuli yap\u0131 unsurlar\u0131 (minare, kule, k\u00f6\u015fk, baca, servi gibi) ayn\u0131 zamanda \u015fehrin kimli\u011fini de olu\u015fturur. Bu ba\u011flamdan yola \u00e7\u0131k\u0131larak; mahallenin topra\u011fa yatay yerle\u015fimine kar\u015f\u0131l\u0131k \u015fakuli plastik etkisi de d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclm\u00fc\u015f ve tasar\u0131ma y\u00f6n veren ana kararlardan birisini te\u015fkil etmi\u015ftir.
Mahallelide, kom\u015fuluk ve \u00e7evre bilincinin geli\u015fmesi i\u00e7in gerek \u015fart m\u00fclkiyet hakk\u0131d\u0131r. M\u00fcstakil evler ile bu m\u00fclkiyet hakk\u0131n\u0131n \u00f6nce toprakta birey\/aile\/\u015fah\u0131s d\u00fczeyinde sa\u011flanmas\u0131\/korunmas\u0131 sonra da ufki kat m\u00fclkiyeti d\u00fczeyinde devam ettirilmesi hedeflenmi\u015ftir. Her ev sahibine, evinin \u00e7evresi ile birlikte kurdu\u011fu ili\u015fkiye direk m\u00fcdahale etme f\u0131rsat\u0131 verilmi\u015ftir. Her evin mahremiyet ve kom\u015fuluk gibi sosyal mesafelerle ve her soka\u011f\u0131n da mahalli kayg\u0131larla planlanmas\u0131 ama\u00e7lanm\u0131\u015ft\u0131r.
Sil\u00fcetin \u015fehirli i\u00e7in en b\u00fcy\u00fck kazan\u0131m\u0131, ufki kat m\u00fclkiyetidir. \u015eahsiyet ve yerle\u015fme elastikiyeti sa\u011flayan bir vaziyet plan\u0131 toprak nezdinde m\u00fclkiyet hakk\u0131 sunar. Az katl\u0131 konutlar \u00fczerinden arkadaki yap\u0131lara da manzara ve g\u00fcne\u015f alma imkanlar\u0131 sa\u011flan\u0131r. Topografyaya uygun belirli konumlarda 3 katl\u0131 yap\u0131larla sil\u00fcet zenginle\u015ftirilmi\u015ftir. B\u00f6ylelikle birbirlerine yak\u0131n fakat mahremiyete de sayg\u0131l\u0131, k\u00fc\u00e7\u00fck ve dar sokaklar\u0131n olu\u015fturdu\u011fu yak\u0131nl\u0131k ve kom\u015fuluk m\u00fcnasebetlerine a\u00e7\u0131k planlama hedeflenmi\u015ftir. Bu da toprak ve ufki kat m\u00fclkiyeti d\u00fczenini beraber ele alarak sa\u011flanabilmi\u015ftir.
Kastamonu makro iklim s\u0131n\u0131fland\u0131rmas\u0131nda kuzeyde Karadeniz, g\u00fcneyde karasal \u0130\u00e7 Anadolu iklim \u00f6zelli\u011fi g\u00f6stermektedir. \u0130klimin doku ve yap\u0131ya olan etkileri geleneksel Kastamonu \u015fehrinde bizim i\u00e7in \u00f6nemli bir veri olarak durmaktad\u0131r.
Hem ya\u011f\u0131\u015f alan hem sert k\u0131\u015f aylar\u0131 ya\u015fayan \u015fehrin evleri;
genellikle \u00e7at\u0131l\u0131 yer yer daml\u0131 \u00fcst y\u00fczey,
genellikle s\u0131va boya yer yer kaplamal\u0131 yan y\u00fczey,
genellikle kapal\u0131 yer yer yar\u0131 a\u00e7\u0131k mekanlar,
ihtiva ederler.
ya\u011f\u0131\u015fl\u0131 iklim, karasal iklim ile beraber de\u011ferlendirilince iklim \u015fartlar\u0131na uygun yap\u0131la\u015fma sa\u011flanm\u0131\u015f olacakt\u0131r. dolay\u0131s\u0131 ile;<\/p>\n\n\n\n